关于联锁与连锁的区别，联锁这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、联锁是指为了保证铁路车站行车和调车作业的安全，在信号机、道岔和进路之间通过技术手段建立的相互制约关系。

2、实现这种关系的设备称联锁设备。

3、联锁设备除了保证作业安全外，还有提高作业效率和降低劳动强度等作用。

4、按联锁机具的设置不同分为非集中联锁和集中联锁两大类。

5、当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，该信号机不能开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其敌对信号机不能开放。

6、正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，预告信号机不能开放。

7、扩展资料：列车进路和调车进路是由道岔的不同开通位置所确定，进路的防护则由设于进路入口处的信号机来担当。

8、进站信号机防护的范围是车站和列车接车进路；出站信号机防护的范围是区间；调车信号机防护的范围是调车进路和机车车辆所进入的线路。

9、进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

10、防护该进路的信号机开放后，该进路上的道岔即不能扳动，其敌对信号机均不能开放。

11、主体信号机未开放时，预告信号机不能开放，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能显示正线通过信号；列车或机车车辆驶入进路后，防护该进路的信号机立即关闭，禁止其他列车或机车车辆再驶入。

12、参考资料来源：百度百科——联锁。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。