关于双离合变速箱的优缺点，双离合是什么意思这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、双离合器 　　离合器位于发动机与变速器之间，是发动机与变速器动力传递的“开关”，它是一种既能传递动力，又能切断动力的传动机构。

2、它的作用主要是保证汽车能平稳起步，变速换挡时减轻变速齿轮的冲击载荷并防止传动系过载。

3、在一般汽车上，汽车换档时通过离合器分离与接合实现，在分离与接合之间就有动力传递暂时中断的现象。

4、这在普通汽车上没有什么影响，但在争分夺秒的赛车上，如果离合器掌握不好动力跟不上，车速就会变慢，影响成绩。

5、 为了解决这个问题，早在上世纪80年代，汽车工程界就弄出了一个双离合系统 　　变速器，简称DSG（英文全称：Direct Shift Gearbox），装配在赛车上，能消除换档离合时的动力传递停滞现象。

6、例如 布加迪EBl6.4 Veyron的新型7速变速器是装置了双离合器，从一个档位换到另一个档位，时间不会超过0.2秒。

7、现在，这种双离合器已经从赛车应用到一般跑车上。

8、奥迪汽车公司的新型奥迪TT跑车和新奥迪A3都已经装置了这种DSG。

9、这些汽车装配DSG的目的是可以比自动变速器更加平顺地换档，不会有迟滞现象。

10、 奥迪这种双离合系统变速器是一个整体，有6个档位，离合器与变速器装配在同一机构内，两个离合器互相配合工作。

11、这好比喻一辆车有两套离合器，正司机控制一套，副司机控制另一套。

12、正司机挂上1档松开离合踏板起步时，这时副司机也预先挂上2档但踩住离合踏板；当车速上来准备换档，正司机踩住离合踏板的同时副司机即松开离合踏板，2档开始工作。

13、这样就省略了档位空置的一刹那，动力传递连续，有点象接力赛。

14、双离合系统两套离合器传动系统，通过电脑控制协调工作。

15、 当汽车正常行驶的时候，一个离合器与变速器中某一档位相连，将发动机动力传递到驱动轮（图中是1档正在使用，黄色是传动路线）；电脑根据汽车速度和转速对驾驶者的换档意图做出判断，预见性地控制另一个离合器与另一个档位的齿轮组相连，但仅处于准备状态，尚未与发动机动力相连（图中是2档预备，白色是传动路线）。

16、换档时第1个离合器断开，同时第2个离合器将所相连的齿轮组与发动机接合。

17、除了空档之外，一个离合器处于关闭状态，另一个离合器则处于打开状态。

18、 两根传动轴分别由第一、第二离合器控制与发动机动力的连接与断开，分别负责3、5档和2、4、6档的档位变换。

19、考虑到零件使用寿命，设计人员选择了油槽膜片式离合器，离合器动作由液压系统来控制。

本文分享完毕，希望对大家有所帮助。