大家好,小讯来为大家解答以上的问题。城市越野跨界生活，城市越野这个很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧！

1、这种车子是高档越野车的典范，但是由于缺少低速扭力放大模式，实际上并不适合低速极限越野。

2、所以就叫城市越野车　　常见的城市越野车（又称为“SUV”）的种类：　　又分为以下几类：　　两驱的SUV（分为前驱的和后驱的）；前驱模式的SUV比后驱模式的SUV成本可以低很多。

3、 这种车子一般常出现在低档的SUV中，尤其是只有前驱的SUV由于完全不能防滑，所以实际越野的价值不会太高。

4、　　2、适时四驱、智能全时四驱、智能四驱的SUV； 这种车子，为节省装置，加强效率多前轮主驱动轮，前后的轴间采取粘性/多片式耦合装置连接。

5、但是轮间的电子限滑可以有，一般非常的弱。

6、 还有一种具有加锁开关装置的，也就是需要特定的转换装置，加强电子锁止装置的力度，这个时候就会有“辅助限滑”，有较好的防滑效果。

7、 辅助限滑：电子四轮辅助限滑装置，简称“BLSD”。

8、 这种车子非常适合大多数人的用途是市场的主流车型，但是确实不能算是越野车，尤其是没有“辅助限滑”选择按钮的那一类。

9、3、具有可以切换的两驱、适时/智能全时/智能四驱、四驱限滑的三种四驱模式的SUV，这种SUV具有2H/AWD/4H lock模式 。

10、 这里的2H是指两驱（大多为后驱）模式；AWD是指适时四驱模式；4H lock四驱模式带有电子辅助限滑装置（BLSD）。

11、 这种车子比一般的适时四驱的SUV强大，但是由于性能不被外界认识，相对的价廉物美，性价会比较高。

12、　　4、全时/全轮四驱SUV，一般都有中央限滑装置或中央差速锁。

13、 还有的全时/全轮四驱SUV，具有更加先进的包括带有中央限滑装置和轮间电子辅助限滑装置，甚至带有轮间差速锁。

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