这辆名副其实的Speed Demon目前是地球上最快的活塞驱动汽车，它打破了之前的记录，在 2020 年的邦纳维尔平原创下了 470 英里/小时的“飞行英里”速度。这辆车没有什么实用性。它是专为创下陆地速度记录而打造的独一无二的汽车，值得研究一下他们是如何用V8 板条箱发动机实现宇宙飞船速度的。

尽管速度惊人，但 Demon 并非一夜之间就取得了如此成就。这台疯狂的 Wile E. Coyote 机器的历史可以追溯到 2010 年 9 月，目前的记录只是一系列令人印象深刻的运行中的最新记录。以下是您需要了解的有关 Speed Demon 的信息。

看看 470 英里/小时的速度恶魔

引擎

557 cid 双涡轮增压 V8

力量

3,155 马力

传动系统

后轮驱动

最高速度

481 英里/小时

Speed Demon 的故事始于 2010 年，当时乔治·波蒂特 (George Poteet) 希望为活塞发动机轮驱动汽车创造新的飞行英里/公里记录。第一次尝试依靠肯尼·杜特韦勒 (Kenny Duttweiler) 制造的 4,900 cc 铝制 Hellfire V8 发动机。他们最终在 2011 年的邦纳维尔速度周上达到了426 英里/小时的速度，并创造了历史上“最快的活塞发动机通过”记录。

该车队的下一个纪录是 427 英里/小时的往返平均时速，但未能记录在案，因为他们未能在国际汽车联合会规定的两小时时限内完成比赛。2012 年的比赛创下了 439 英里/小时的新纪录，而传奇的 470 英里/小时的比赛最终将在 2020 年举行，时速为 470.016 英里/小时，出口速度为 481.576 英里/小时。

肯·杜特韦勒 (Ken Duttweiler) 通过使用大缸体雪佛兰发动机将 Speed Demon 的速度提高到近 500 英里/小时，而他过去一直因为发动机尺寸而避免使用这种选项。毕竟，大型 V8 似乎不适合狭窄、轻便、导弹形状的单座赛车，但新款 Dart 发动机提供的出色气流说服了杜特韦勒重新考虑。发动机缸体由致密石墨铁合金制成(升级费用为 2,000 美元)，使其特别适合涡轮增压操作，使铸造强度加倍，而没有铁缸体的额外重量。