即将推出的梅赛德斯-奔驰 CLA 将提供电动汽车和混合动力车型。

与保时捷 Macan 一样，该电动车将配备双速变速器。

这应该有助于 CLA 在高速公路上实现更高的效率。

下一代梅赛德斯-奔驰 CLA 即将问世，预计明年首次亮相。它首先被设计为一款电动汽车，但也将配备 48 伏混合动力系统——你知道，以防对电动汽车的需求不够强烈。

新款 CLA 也可能是梅赛德斯·奔驰系列中最实惠的电动汽车，但正如我们刚刚了解到的那样，这款紧凑型电动汽车将借鉴大品牌的性能和效率。

虽然我们仍不知道该车动力系统的具体细节，但梅赛德斯-奔驰表示，即将推出的 CLA EV 将采用内部开发的电动动力系统。它将配备双速变速箱，就像速度极快的保时捷 Taycan一样。

通常，电动汽车采用单档变速器。电动机从 0 rpm 开始产生最大扭矩，并可在超高速下运行，因此大多数电动汽车无需多档变速器即可在市区内行驶和在高速公路上巡航。但增加用于高速行驶的第二个档位是一个受欢迎的功能，可能会提高汽车的效率。当然，这也会增加复杂性和出现故障的可能性，但与此同时，内燃机汽车已经采用多档变速器数十年，而且公司在制造它们方面已经相当熟练。

新款梅赛德斯-奔驰 CLA受到概念 CLA 级的启发，该概念车的预计续航里程高达 466 英里，新款梅赛德斯-奔驰 CLA 也将成为该公司首款集成 MB.OS 的汽车。MB.OS 是该汽车制造商最新、最出色的信息娱乐系统，内置人工智能虚拟助手。