关于偏心轴承使用案例，偏心轴承这个问题很多朋友还不知道，今天小六来为大家解答以上的问题，现在让我们一起来看看吧！

1、轴承在安装过程中要控制预紧量的主要是角接触球轴承、偏心轴承、圆锥滚子轴承、锥孔双列圆柱滚子等，在这几类轴承安装的最后阶段，就是要较精确地调整游隙，即控制预紧量（载荷），尤其对机床主轴等对旋转精度、噪音、温升有严格要求的轴系，不仅在初次安装时要控制预紧量（载荷）调整游隙，而且在使用中也需要调整。

2、预紧量控制方法较多，下面是几种控制预紧量调整游隙的方法。

3、(1)测量偏心轴承的起动摩擦力矩，预先测量轴承的起动摩擦力矩与轴向载荷的关系，以控制起动摩擦力矩来调整预紧量，常用于成对安装的圆锥滚子轴承的轴向预紧(2)测量轴承的轴向位移量，对于锥孔轴承预先测量偏心轴承的轴向载荷与轴向位移的关系，以控制轴向位移量来调整预紧量(3)测量预紧弹簧的变形量，预先测量弹簧的载荷与变形的关系，以控制变形量来调整定压预紧的载荷(4)测量螺母紧固转矩，在用螺母预紧轴承时，以控制螺母的紧固转矩来调整预紧量(5)采用轴承端盖加垫，将造成一端拧紧，另一端轴承先不放入垫片，拧紧螺钉，当感到轴不能自由转动时，说明轴系内已无游隙，用厚薄规等量出端盖与轴承座端面间隙，将这个数值加上所需的游隙值就是垫片的厚度(6)采用中间隔套，内圈隔套长度可由轴承外圈隔套长度及支持尺寸计算出，也可进行实测确定偏心轴承预紧载荷的检测是比较困难的，处少数用专用仪器检测外，多数用千分表测轴的轴向，径向位移或测量起动摩擦力矩来检测，国外某些轴承公司为使预紧载荷始终处于最佳值，采用专用仪器和某些结构对预紧载荷进行检测和调整，实现预紧载荷可控制。

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