点火线圈工作原理火花塞电极测量方法(点火线圈工作原理)
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大家好,小乐来为大家解答以下的问题,点火线圈工作原理火花塞电极测量方法,点火线圈工作原理很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!
1、汽车点火线圈的工作原理。
汽车点火线圈应用的其实就是电磁感应变压器的原理,而点火线圈与其唯一的不同点在于:变压器的工作是连续性的,而点火线圈则是间歇性的,点火线圈会根据发动机的工作转速不同,以一定的频率反复的进行储、放电能。
2、汽车点火线圈的工作过程。
当点火系统开关装置将初级线圈(低压)接通时,随着电流通过低压线圈使得铁芯磁化,从而在四周产生一个很强的磁场,而铁芯储存了磁场能;再当开关装置将初级线圈电路断开时,随着初级线圈磁场的瞬间消失,铁芯退磁,磁力线迅速收缩切割次级线圈(高压),从而使得次级线圈感应到很高的电压。而该高压电最终便会输送到火花塞跳火并击穿点燃可燃混合气体,由此,随着可燃混合气体点燃产生的巨大燃气推力便会推动活塞做功。
本文到此结束,希望对你有所帮助。
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