曝老款福特电马库存积压:内部员工一口价16万可提车
导读 相信很多大家对曝老款福特电马库存积压:内部员工一口价16万可提车还不知道吧,今天菲菲就带你们一起去了解一下~.~!
5月29日消息,福特电...
相信很多大家对曝老款福特电马库存积压:内部员工一口价16万可提车还不知道吧,今天菲菲就带你们一起去了解一下~.~!
5月29日消息,福特电马虽然在美国市场销量不菲,但在中国明显遇到了水土不服的问题,始终难以进入主流消费市场。
据国内媒体报道,为回馈各位经销商伙伴及其忠诚员工,福特官方特针对经销商员工开展福利购福特电马活动。
其中官方指导价为35.28万元的2024款GT版风暴版,一口价为23.68万元,优惠幅度最高达到了11.6万元。
并且,2021款电马仍有大批库存积压,内部员工也可购买。
2021款电马最便宜的为跃世后驱版,一口价仅为16万元;降幅最高的为GT版,其官方指导价为36.99万元,一口价仅为22.68万元,相当于六折,优惠14万多。
事实上,福特电马在国内始终不温不火,也与其自身的产品力,以及国内新能源车型竞争激烈有关。
目前,2024款福特电马的售价区间为23.98-35.98万元,配备78.2kWh的磷酸铁锂电池,CLTC续航609公里,后驱电机198kW,配置上也较为有诚意。
但如今国内的新能源车型竞争加剧,不仅均有智能化加持,还在车内娱乐、舒适性方面频频下放豪华车配置,福特电马的吸引力也在对比中削弱不少。
与哪吒、零跑、比亚迪等新能源车卷王”相比,同等产品力的车型,福特电马明显没有价格优势。
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